الرئيسية
[rtl]حصلت «الوطن» على مقترح هيئة السكك الحديدية لزيادة أسعار تذاكر القطارات، الذى سيتم عرضه على مجلس الوزراء خلال أيام لاعتماده والبدء فى تنفيذه، ومن المتوقع إعلانه للجمهور خلال الأسبوع الحالى.[/rtl]
[rtl]وجاءت نسب الزيادة فى الأسعار، بالنسبة لتذاكر القطارات المكيفة درجة أولى وثانية بنحو 50%، وقطارات (vip) ستزيد من 15% إلى 20% بدرجتيها الأولى والثانية، على حسب المسافة، والقطارات المميزة ستكون أقل تذكرة بـ5 جنيهات، والقطارات المطورة والمعروفة إعلامياً بـ«قطارات الغلابة» سترفع التذكرة من 1.25 جنيه إلى 3 جنيهات.[/rtl]
[rtl]وكشف الدكتور عمرو شعت، مساعد وزير النقل لشئون السكة الحديد، أن «الوزارة اتخذت قرار زيادة أسعار تذاكر القطارات خلال الفترة الحالية لتوفير موارد تساعد على تحديث البنية الأساسية للشبكة، وتوفير جميع قطع غيار القطارات والجرارات وتحديث نظم كهربة الإشارات، ونظم التحكم المركزى، ونظم الاتصالات، وتجديد القضبان، وتحديث أسطول القطارات القديمة بأخرى حديثة».[/rtl]
[rtl]«شعت»: 48 مليار جنيه خسائر متراكمة.. ولدينا 400 جرار خارج نطاق الخدمة.. و«الإدارية» شاركت فى إعداد الزيادة[/rtl]
[rtl]وقال «شعت»، لـ«الوطن»، إن «خسائر السكة الحديد سنوياً تصل إلى 5 مليارات جنيه، فى حين أن الإيرادات لا تتعدى الـ2.5 مليار جنيه، وأن المتراكمة وصلت إلى 48 مليار جنيه»، موضحاً أن قرار زيادة أسعار تذاكر القطارات صائب وضرورى جداً خلال المرحلة المقبلة، مؤكداً أن السكة الحديد وصلت لحالة متردية لعدم تحديثها منذ 45 عاماً»، منوهاً بأن السكة الحديد لم تشهد أى زيادة فى تذاكرها منذ 1999 أى ما يعادل نحو 19 عاماً، موضحاً أن الوزارة تستهدف من الزيادة تحقيق نسبة أعلى فى الإيرادات من 800 مليون جنيه إلى مليار جنيه سنوياً، مشيراً إلى أن منظومة السكة الحديد تحتاج إلى ما يقرب من 100 مليار جنيه لسداد ديونها، وتحديث وتطوير بنيتها الأساسية. وأفاد مساعد الوزير، بأنه سيتم تطبيق الزيادات الجديدة فى أسعار تذاكر القطارات خلال أسبوعين، وأنه جرت مراجعة ودراسة الزيادات المقترحة بأنواعها المكيفة والعادية لعرضها على مجلس الوزراء لاعتمادها، وإعلانها للجمهور خلال الأيام القليلة المقبلة، مشيراً إلى أنه جرت دراسة الزيادات المقترحة بالاشتراك مع ممثلى هيئة الرقابة الإدارية، مضيفاً أن الوزارة تستهدف من الزيادة المنتظر تطبيقها بعد أسبوعين، توفير موارد مالية لتأهيل الجرارات وتجديد عربات القطارات، وتوفير جميع قطع الغيار، مشيراً إلى أن الهيئة لديها نحو 400 جرار خارج الخدمة بسبب أزمة عدم توفر قطع الغيار اللازمة، موضحاً أنها تعتزم خلال الفترة المقبلة التعاقد على 1300 عربة قطار جديدة.[/rtl]
[rtl]وقال «شعت» إن «أسطول السكة الحديد من الجرارات لم يتم تحديثه أو تطويره منذ سنوات، وتراكمت الأعطال دون حل لعدم توافر قطع غيار للجرارات»، مشيراً إلى أن القطارات تتحرك بالجرارات القديمة فبالتالى تحدث أعطال خلال سير الرحلة، وننتظر إمداد أى جرار آخر من أقرب نقطة لموقع العطل، وهذا يؤدى فى النهاية إلى رحلات متأخرة وركاب غير راضين عن الخدمة سواء فى قطار مميز أو مكيف، مؤكداً أن الوزارة لديها خطة لتطوير وتحديث مرفق السكة الحديد، كما أنها ستعمل على القضاء تماماً على المزلقانات غير الشرعية والمعروفة إعلامياً بـ«معابر الموت»، حفاظاً على أرواح وسلامة وأمن المواطنين، وسلامة حركة مسير القطارات، موضحاً أنه سيتم تحديث العديد من محطات السكك الحديدية خلال الفترة المقبلة، وذلك لتقديم خدمات متميزة لجموع الجمهور المسافرين.[/rtl]
[rtl]وقال مساعد الوزير إن «الهيئة انتهت من تطوير 16 مزلقاناً منها 5 (تطوير مدنى)، و11 (نظم التشغيل والتحكم) خلال ديسمبر 2017، وهى (سيلا شرق، سيلا غرب، شنوان قبلى، شنوان بحرى، طنبشا، بلقاس، ذوالفقار، أبوالعمايم، الخضراوية، نهطاى، الاتحاد، الدفاع الجوى، شنشتا عياش، الشعب، الشروق، الهندسة)، بمحافظات (الفيوم، المنوفية، الدقهلية، كفر الشيخ، البحيرة، الغربية).[/rtl]
[rtl]وأوضح «شعت» أنه «من المقرر تنفيذ أعمال التطوير المدنى لـ1111 مزلقاناً على شبكة الخطوط تم الانتهاء من 550 حتى الآن، وسيتم تطوير نظم التشغيل والتحكم لـ1089 مزلقاناً، تم الانتهاء من 289 حتى الآن، ومن المقرر الانتهاء من تطوير المزلقانات (مدنى - نظم تشغيل وتحكم) فى نهاية 2018، مشيراً إلى أن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، يعقد اجتماعات دورية مع الشركات المنفذة لمشروع تطوير المزلقانات، إضافة إلى القيام بجولات مفاجئة لمتابعة أعمال التطوير بمختلف المزلقانات فى مختلف المحافظات.[/rtl]
الإثنين مايو 27, 2024 10:25 pm من طرف