الجيزة تحل الأزمة المرورية بشارع الهرم.. والأهالي: الطرق البديلة غير مؤهلة.. فيديو وصور

يشهد شهر يناير المقبل إغلاق شارع الهرم للبدء في حفر المرحلة الرابعة للخط الثالث من مترو الأنفاق، بدءًا من يناير المقبل، بحيث يكون هناك بديل له، وهو شارع ترعة عبد العال الذي يبدأ من محطة مترو فيصل وينتهي بشارع الشوربجي.

واكتفت المحافظة بإجراء توسيع به بإزالة الجزيرة الوسطى لاستيعاب عدد كبير من السيارات، بينما ظل الشارع في حالة مزرية دون رصف أو تمهيد بينما تسير السيارات في اتجاه واحد لغلق الاتجاه الآخر الذي تحول لجراج يحول مرور السيارات به.

عدسة "صدى البلد" تجولت في شارع ترعة عبد العال البديل لشارع الهرم، ورصدت التعديات به والزحام المروري الذي يتسبب فيه التوك توك والسيارات الأجرة لعدم وجود مراقبة مرورية، إلى جانب عدم رصف الطرق.

حيث قال محمد متولي، أحد قائدي السيارات الأجرة بشارع ترعة عبد العال: "نحن نعيش معاناة بسبب إهمال هذا الطريق وعدم رصفه، ما يتسبب في إهدار السيارات التي تحتاج إلى تغيير "العفشة" بشكل شهري".

وعن التجهيزات في الشارع ليكون بديلا لشارع الهرم، استنكر متولي اتخاذ هذا القرار، دون إجراء أي تمهيدات بالشارع ورصفه، قائلا: "الشارع بايظ لوحده وهيبوظ أكتر بعد ما تيجي عربيات شارع الهرم دا مفيش غير اتجاه واحد بس اللي شغال والباقي متحول لجراجات".

بينما أكد أحمد سالم، أحد سكان المنطقة، أن الشارع في حاجة إلى رصف حتى يمهد لسير السيارات به، بالإضافة إلى إلغاء الجراجات، مشيرًا إلى أن ما قامت به المحافظة حتى الآن هو توسيع فقط لا غير.

وقال أحمد مجدي، سائق توك توك في شارع ترعة عبد العال، إن الشارع غير مؤهل ليكون بديلا لشارع الهرم لأنه غير مرصوف ولن يتسع بشكل كافٍ للسيارات بسبب امتلاء نصفه بالجراجات، لذلك ستحدث أزمات مرورية كثيرة، خاصة لكثرة التكاتك في هذا الشارع.

صدى البلد | قبل إغلاق شارع الهرم باسبوعين.. "الطرق البديلة غير ممهدة"
https://www.youtube.com/watch?v=ve9KfHiLn_8