الرئيسية
"بوابة الأهرام" تعيد التذكير بحادث البالون الطائر الأول بالأقصر 2008 ودور شفيق فى وضع ضوابط مشددة
عد حادث الاقصر للبالون الطائر الثانى خلال الخمس سنوات الأخيرة، وكان الحادث الأول بمدينة الأقصر عام 2008، وأسفر عن إصابة 16 سائحًا
معظمهم من البريطانيين، ولم يسفر عن وفاة أى سائح، وتبين أن سبب الحادث
يرجع لاصطدام البالون ببرج تابع لإحدى شركات المحمول جراء خطأ قائده.
وبعد الحادث قرر أحمد شفيق، وزير الطيران فى ذلك الحين، إيقاف البالون
الطائر لمدة عام، لإعادة ترتيب الأوضاع، وتم إحضار خبير أجنبى لتدريب قائدى
البالون، وعدم السماح لأى شركة بالاستعانة بقائد للبالون إلا عقب الحصول
على إجازة من سلطة الطيران المدنى، مع إنشاء برج للمراقبة الجوية خاص
بالبالون الطائر، وتخصيص مساحة من الأرض لمزاولة النشاط تتلائم مع مواصفات
الأمن والسلامة الجوية.
كما تم آنذاك تشديد الرقابة على شركات
البالون، وإجبارها على تزويد قائدى البالون بأجهزة اتصالات مع برج المراقبة
الجوية، وكذلك على عمل تأمين متعدد سواء للضحايا أو البالون أو الطرف
الثالث من الغير، والتفتيش الدورى على تلك الشركات من قبل مفتشى الطيران
المدنى.
يذكر أن شركات البالون الطائر يبلغ عددها عشر شركات،
وتزاول النشاط فى الاقصر فقط، بينما تقدمت شركتان لمزاولة النشاط فى
الغردقة، ولم يتم بعد منحهما الموافقة من قبل سلطة الطيران المدنى.
بوابة الأهرام تعيد التذكير بحادث البالون الطائر الأول بالأقصر 2008 ودور شفيق فى وضع ضوابط مشددة -
عد حادث الاقصر للبالون الطائر الثانى خلال الخمس سنوات الأخيرة، وكان الحادث الأول بمدينة الأقصر عام 2008، وأسفر عن إصابة 16 سائحًا
معظمهم من البريطانيين، ولم يسفر عن وفاة أى سائح، وتبين أن سبب الحادث
يرجع لاصطدام البالون ببرج تابع لإحدى شركات المحمول جراء خطأ قائده.
وبعد الحادث قرر أحمد شفيق، وزير الطيران فى ذلك الحين، إيقاف البالون
الطائر لمدة عام، لإعادة ترتيب الأوضاع، وتم إحضار خبير أجنبى لتدريب قائدى
البالون، وعدم السماح لأى شركة بالاستعانة بقائد للبالون إلا عقب الحصول
على إجازة من سلطة الطيران المدنى، مع إنشاء برج للمراقبة الجوية خاص
بالبالون الطائر، وتخصيص مساحة من الأرض لمزاولة النشاط تتلائم مع مواصفات
الأمن والسلامة الجوية.
كما تم آنذاك تشديد الرقابة على شركات
البالون، وإجبارها على تزويد قائدى البالون بأجهزة اتصالات مع برج المراقبة
الجوية، وكذلك على عمل تأمين متعدد سواء للضحايا أو البالون أو الطرف
الثالث من الغير، والتفتيش الدورى على تلك الشركات من قبل مفتشى الطيران
المدنى.
يذكر أن شركات البالون الطائر يبلغ عددها عشر شركات،
وتزاول النشاط فى الاقصر فقط، بينما تقدمت شركتان لمزاولة النشاط فى
الغردقة، ولم يتم بعد منحهما الموافقة من قبل سلطة الطيران المدنى.
بوابة الأهرام تعيد التذكير بحادث البالون الطائر الأول بالأقصر 2008 ودور شفيق فى وضع ضوابط مشددة -
الإثنين مايو 27, 2024 10:25 pm من طرف